İkinci El Mobil Vinç Alırken Nelere Dikkat Edilir?

Kısa cevap: Mobil vinçte pazarlıktan önce güvenlik zinciri kontrol edilir: bom düzlüğü ve teleskop hareketi, halat/kanca aşınması, moment limitörü (LMI) çalışırlığı ve periyodik muayene kayıtları. LMI'sı iptal edilmiş ya da muayenesiz vinç, fiyatı ne olursa olsun pahalıdır.

Bu rehber şu soruları cevaplar: Bom hasarı nasıl anlaşılır? · Halat ne zaman değişmeli? · Hangi muayene kayıtları istenir? · Kaç tonluk vinç seçilir?

Bom ve teleskopta neye bakılır?

Bomda eğiklik/kaynak izi taşıma kazası işaretidir; teleskop uzama-toplama akıcı olmalı, tutukluk hidrolik ya da sürtünme plakası sorunudur.

Halat ve kanca ne zaman değişir?

Halatta kopuk tel, ezilme ve paslanma; kancada ağız açılması ve emniyet mandalı kontrol edilir. Bunlar ucuz parçalar değildir ve muayeneden döndürür.

Muayene ve evrak

Periyodik kontrol raporu (yetkili muayene) güncel mi? Kapasite tablosu kabinde okunaklı mı? Operatör G sınıfı belgesi işletme tarafının sorumluluğudur — rehberimizde ayrıntısı var.

Sık sorulan sorular

Kaç tonluk vinç seçilir? En ağır yük + çalışma yarıçapına göre kapasite tablosundan seçilir; "ton" etiketi maksimum yarıçapta geçerli değildir.

Saat mi kilometre mi? İkisi de: şasi (yol) ve üst yapı (vinç) ayrı yıpranır, ikisinin de kaydını isteyin.

Güncel fiyat bandı için: değerleme aracı · satılık ilanlar · maliyet hesaplayıcıları

Son güncelleme: 06.07.2026 · Bu rehber saha pratiği ve platform verilerine dayanır; teknik ekspertiz yerine geçmez.