İkinci El Lastikli Yükleyici (Loder) Alırken Nelere Dikkat Edilir?

Kısa cevap: Lastikli yükleyicide en pahalı iki kalem şanzıman (torkonvertör/powershift) ve lastik setidir. Yükleme çevrimini yükle test edin: kaldırma gücü, kova kırma kuvveti ve ileri-geri geçiş vuruntusu. Mafsal (orta pim) boşluğu ve fren performansı güvenlik başlığıdır. Az saatli görünen loderde asıl risk lastik yaşı ve şanzıman bakım geçmişidir.

Bu rehber şu soruları cevaplar: Kaç m³ kova seçilir? · Şanzıman nasıl test edilir? · Lastik/mafsal nasıl kontrol edilir? · Saat mi lastik mi önemli?

Şanzıman ve tahrik

İleri-geri geçişte vuruntu, gecikme ve kayma powershift revizyon işaretidir. Torkonvertör ısınması ve güç kaybı yokuş/yük testinde ortaya çıkar.

Kova ve hidrolik

Kaldırma silindirlerinde kaçak (kova kendiliğinden iniyor mu), kova kırma kuvveti ve bağlantı pimlerinde boşluk kontrol edilir. Z-bar/paralel kol sistemi akıcı çalışmalı.

Lastik, fren ve mafsal

Lastik seti önemli maliyettir; diş, yanak çatlağı ve üretim yılına bakın. Fren yük altında test edilir; orta mafsal boşluğu direksiyonda gezinti yapar.

Sık sorulan sorular

Kaç metreküp kova gerekir? Malzeme yoğunluğu ve kamyon kapasitenize göre; hafif malzemede büyük kova, ağırda küçük kova verimlidir.

Saat mi lastik mi önemli? İkisi de: düşük saatli ama eski/çatlak lastikli loderde lastik maliyeti fiyatı dengeler.

Güncel fiyat bandı için: değerleme aracı · satılık ilanlar · maliyet hesaplayıcıları

Son güncelleme: 07.07.2026 · Saha pratiği ve platform verilerine dayanır; teknik ekspertiz yerine geçmez.